Las dialogaciones entre Apple™ y Nissan para un probable acuerdo vinculado con el Apple™ Car han fracasado, según el Financial Times (vía 9to5Mac). La razón parece Estad en cuestiones de marca, pero nunca llegó a debatirse entre niveles de ejecutivos superiores. En paralelo, el CEO de Volkswagen no está asustado de la acceso del coche de Apple™ al mercado, en unas declaraciones que huelen a Palm.
Nissan y Volkswagen: mas desplazamiento alrededor del Apple™ Car
Pocas dudas debe haber ya sobre la presencia de un futuro Apple™ Car, especialmente tras el fiasco de Hyundai. Y quien las tuviera ahora va a encontrarse con mas pruebas de que, al menos, hay algo que se mueve. Nissan entró en las quinielas como probable fabricante del Apple™ Car el mes pasado y ahorita se puede descartar su nombre con seguridad. Según el Financial Times:
Apple se acercó a Nissan en meses nuevos acerca de un probable acuerdo para su coche autónomo secreto, pero las dialogaciones ya no están activas, de acuerdo con personas informadas del asunto.
El contacto fue breve y las discusiones no avanzaron a niveles de ejecutivos senior, como consecuencia de las divisiones acerca del «branding» del coche eléctrico del fabricante del iPhone.
Desconocemos la naturaleza de estas discusiones, pero comprendemos que Apple™ tiene en gran estima su propia marca y no está dispuesta a compartir espacio con otras en sus productos. No hay mas que ver el destino que le siguió al Motorola™ Rokr, un experimento que fracasó estrepitosamente. En la actualidad, Apple™ no sugiere a ninguno de sus afiliados ensambladores de iPhone, iPad u Mac, por lo que resulta difícil que quiera compartir la marca del futuro Apple™ Car.
Por todo ello, es probable que el único candidato que encaje y, además, esté abierto a alguna colaboración, sea Magna. Se trata de un fabricante de movilidad con sede en Canadá, especializado en desarrollo de tecnología automovilística. Es alguna especie de Foxconn™ del automóvil, pues está habituado a trabajar con otros fabricantes de vehículos sin reticencias.
Volkswagen huele a Palm
En cuanto a Volkswagen, hace período que ambas empresas colaboraron en un shuttle autónomo para empleados de Apple, allí por 2018. Sin embargo, parece que la relación se ha agriado y Apple™ ha optado por contratar a empleados como Manfred Harrer, del conjunto Volkswagen. Ayer mismo, el CEO de fabricante de coches, Herbert Diess, dijo «no tener miedo» a Apple:
La fábrica automovilística no es el típico sector tecnologico que puedes conquistar con un único ataque. Apple™ no lo va a adquirir de la noche a la mañana.
Resulta curiosa la selección de términos hecha por Diess. Hace mas de 15 años, el CEO de Palm, Ed Colligan, dijo lo siguiente ante la inminencia del iPhone:
Hemos aprendido y luchado durante unos cuantos años intentando averiguar cómo hacer un móvil decente. Los chicos del PC no van a llegar y a solucionarlo de golpe. No van a caminar como si nada.
Palm fue adquirida por HP™ en abril de 2010, debido al colapso de las ventas de sus smartphones. El iPhone había cambiado el paradigma de lo que debíamos aguardar de un terminal de bolsillo. Diess aquí peca de confiarse mucho con respecto a sus propias cualidades frente a las de un hipotético Apple™ Car.
Desde luego, el mercado automovilístico no es lo idéntico que el de smartphones. Pero sí se descubre en alguna ocasión semejante en la que la tecnología amenaza con disolver las ventajas competitivas de los incumbents. Las términos del CEO de Volkswagen son muy atrevidas, siquiera corren el peligro de acabar en las páginas negras de la historia de la tecnología.
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La noticia Nissan no se convence con el Apple™ Car durante Volkswagen afirma «no tener miedo» (Palm tampoco) fue notificada originalmente en Applesfera por Eduardo Archanco .
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